Пригожин погиб «в результате действий предателей России». Что произошло с самолётом Пригожина по версии российских СМИ

Однако истинная популярность пришла к Пригожину вместе с попыткой мятежа, начатого им два месяца назад, в ночь на 24 июня. Глава ЧВК с бойцами и военной техникой вошёл в Ростов-на-Дону, пробыл там весь день и объявил о походе на Москву. После стремительного окончания похода Пригожин заявил об отъезде в Беларусь, но появлялся и в Петербурге, и в Москве, где даже встречался с Путиным, несмотря на категоричные заявления пресс-секретаря последнего об игнорировании «предателей».

Скриншот tass.ru

Вечером 23 августа появилась информация о падении в Тверской области бизнес-джета, следовавшего из Москвы в Петербург. Российские интернет-СМИ начали оперативно сообщать, что самолёт принадлежит компании Пригожина и мог быть, по одной версии, сбит системой ПВО, а по другой – на борту могла быть заложена бомба. «Росавиация» заявила, что в списках пассажиров значился сам Евгений Пригожин и командир ЧВК «Вагнер» Дмитрий Уткин.

Связанный с вагнеровцами телеграм-канал Grey Zone сообщил о гибели Пригожина. Телеканал «Царьград» со ссылкой на источник и телеграм-канал «ВЧК-ОГПУ» уведомил, что предварительно опознаны тела основателя ЧВК и командира наёмников  Уткина.

Необходимо отметить, что Евгений Пригожин действительно владеет самолетом Embraer Legacy 600 с бортовым номером RA-02795, который и отслеживался сервисом Flightradar24 по сигналам транспондеров. Flightradar24 зарегистрировал полёт частного самолёта Пригожина с 17:59 московского времени по 18:11. В момент падения Embraer Legacy 600 находился на высоте 3,7 километра в районе подмосковного города Зеленоград, летел со скоростью 585 километров в час, набирая высоту и ускоряясь.

Российские СМИ начали активно освещать падение самолёта, предлагая своей аудитории выгодные Кремлю версии событий и трактовку ситуации, показал мониторинг Media IQ. Рассмотрим, на чём делают акцент медиа РФ и какую реальность формируют.

Он разбился

Кремлёвские медиа энергично и организованно сообщили о том, что вечером 23 августа недалеко от населённого пункта Куженкино в Тверской области разбился частный самолёт. Казалось бы, не самое громкое событие, особенно в контексте войны, привлекло массовое внимание СМИ, в том числе федеральных. Буквально сразу же стало известно, что бизнес-джет принадлежал основателю ЧВК «Вагнер» Евгению Пригожину и регулярно летал по маршруту Москва-Петербург. Среди прочих об этом сообщила Ксения Собчак со ссылкой на неназванные источники. В своём Telegram-канале она написала, что «там было три человека экипажа и семь пассажиров». Собчак отметила, что неизвестно, «был ли там сам Пригожин». ТАСС, ссылаясь на информацию «Росавиации», заявил, что Евгений Пригожин значился в списке пассажиров Embraer, и ведомство не мешкая начало расследование катастрофы.

РосСМИ уверенно и безапелляционно, упоминая в качестве источника МЧС РФ, заверили, что все 10 человек, находившиеся на борту самолёта, погибли, а сам самолёт, находившийся в полёте менее получаса, при ударе о землю сгорел.

Скриншот tass.ru

Поздно вечером «Коммерсант» заверил свою аудиторию, что «Вагнер» «потерпел небоевое поражение», а Пригожин, Уткин и ещё восемь человек, находившиеся на борту самолёта, «не выжили». Ресурс рассказал, что Пригожин, недавно вернувшийся в РФ «из очередной поездки в Африку», с командой своих «ближайших соратников» вылетел из аэропорта Шереметьево в Санкт-Петербург на двух самолётах Embraer Legacy 600. После падения одного из самолётов второй, «покружив над местом катастрофы, вернулся в Москву». «Коммерсант», ссылаясь на представителей ЧВК «Вагнер», утверждает, что «господ Пригожина и Уткина уже опознали», однако, чтобы «установить личности жертв трагедии, придётся провести ДНК-экспертизы». Этим сообщением положили конец появившимся слухам о вероятном нахождения Пригожина во втором самолёте, который «ради собственной безопасности» якобы мог «зарегистрироваться на один борт, а находиться в другом», как утверждалось в Telegram-канале Readovka со ссылкой на источники.

Если с фактами падения самолёта и гибелью всех находившихся в них людей всё вроде как однозначно, то с версиями причин катастрофы и её обстоятельств есть некие разночтения.

Версии и интерпретации

В различных источниках отмечалось, что самолет рухнул у села Куженкино и «сгорел целиком». По данным Telegram-канала «ВЧК-ОГПУ», крушение сопровождали два взрыва в небе, после которых «крыло и стабилизатор упал на станции Куженкино, а фюзеляж и крыло упали на село Куженкино». Онлайн-издание «Вёрстка» отмечает, что село Куженкино расположено недалеко от города Бологое и озера Валдай, где находится резиденция Путина и размещены системы ПВО 42-го зенитного ракетного полка.

Издание «Московский Комсомолец» нашло свидетеля, жителя Тверской области, который наблюдал крушение бизнес-джета Embraer Legacy 600 и рассказал об обстоятельствах. По его словам, было два хлопка, которые сопровождали падение самолёта: «Первый выхлоп, а потом второй взрыв – видимо, уже двигатель начал взрываться».

Скриншот mk.ru

Лента.ru даже предлагает своей аудитории кадры, на которых видно, как перед падением самолёт несколько раз переворачивается в воздухе и над ним «поднимается столб серого дыма». Также упоминается и о «двух хлопках», которые очевидцы слышали перед крушением.

«Коммерсант», также ссылаясь на слова очевидцев произошедшего, сообщает о «двух взрывах в небе», после которых один из самолётов, «вначале вращаясь по спирали, а потом просто падая, устремился к земле». Ресурс, упоминая мнения опрошенных специалистов в области расследования авиапроисшествий, настаивает, что причиной гибели Embraer Legacy не могли быть неисправность техники или ошибка пилотов, а скорее всего к катастрофе привели «боевое поражение самолёта или взрыв на его борту». Отмечается, что Telegram-каналы, контролируемые господином Пригожиным, предполагают повреждение самолёта из зенитного ракетного комплекса. В подтверждение этой версии «Коммерсант» приводит и факт разрушения бизнес-джета в воздухе, и то, что его хвостовая часть была найдена далеко от места падения корпуса, а на обломках «видны многочисленные пробоины, напоминающие воздействие поражающих элементов ракет земля-воздух». К месту будет упомянуть и о находящейся недалеко резиденции Путина, охраняемой системами ПВО. «Коммерсант» намекает, что в истории с самолётом далеко не всё понятно, цитируя погибшего Уткина, который год назад после первых серьёзных конфликтов ЧВК с Минобороны РФ заявлял: «Мы попали в такую ситуацию, что неизвестно, выберемся или нет».

Скриншот forbes.ru

«Коммерсант» подчёркивает, что в западном межрегиональном Следственном управлении на транспорте было возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности и эксплуатации транспортного средства, приведшее по неосторожности к гибели двух и более лиц), поскольку оснований для изучения версии о теракте «пока нет».  Однако РБК утверждает, что, по информации «источника в правоохранительных органах», следствие рассматривают различные версии крушения бизнес-джета, «включая “внешнее воздействие”, технические неполадки и ошибку пилота». Близкий к ЧВК «Вагнер» Telegram-канал Grey Zone сообщил, что бизнес-джет был сбит системой ПВО, а Пригожин погиб «в результате действий предателей России». Mash со ссылкой на источники сообщил, что спецслужбы проверяют и версию теракта, однако официальных комментариев этой информации не поступало.

Telegram-канал Царьград ТВ утверждает, что «самолёт с Пригожиным взорвали», причём в качестве источника указывается неназванный сотрудник «в комиссии Росавиации».

Связанный с Минобороны РФ Telegram-канал «Рыбарь» анонсирует, что основной может быть выбрана версия об ошибочном пуске зенитной ракеты.

Скриншот ria.ru

На фоне многочисленных предположений и вариантов крушения самолета с Пригожиным на борту «РИА Новости» однозначно заверяет, что Сследственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. На место крушения самолёта выехали сотрудники ведомства, которые «назначат необходимые судебные экспертизы» и проведут следственные действия для выяснения причин катастрофы.

Резюме

Невозможно не заметить то, что реагируя на крушение самолёта Пригожина, ни росСМИ, ни чиновники, ни даже его соратники не выказывают удивления. Событие воспринимается как ожидаемое и логичное. 

Необходимо отметить, что в последнее время в росСМИ наблюдалась тенденция дистанцирования Пригожина от Путина. Например, пересказывая интервью Лукашенко пророссийской журналистке украинского происхождения Панченко, медиа активно отмечали, что глава беларусской власти лично «предложил» разместить ЧВК «Вагнер» в Беларуси, причём этот вопрос якобы «даже с Путиным не обсуждал».

Обращает на себя внимание, что в сообщениях росСМИ отсутствует растерянность, в последний год свойственная ситуациям, которые стали для них неожиданными. Медиа оперативно и активно включились в повестку, создавая необходимый информационный фон и формируя заданное отношение к событию. Не менее слаженно и чётко отработали «Росавиация» и МЧС, незамедлительно предоставив необходимую информацию. Реакция как российских медиа, так и ведомств позволяет предположить, что крушение самолёта не было для них неожиданной новостью. Личная история основателя ЧВК «Вагнер» и его ближайших сторонников окончена, однако о самих наёмниках и их активности, причём не только в Украине, Беларуси и самой РФ, но и в странах Африки, мировые и росСМИ сообщат уже в ближайшее время.

Фото на главной: Courtesy PMC Wagner via Telegram via REUTERS