Александр Лукашенко якобы спас МАЗ, а Беларусь единственная в Европе субсидирует общественный транспорт. Подборка фейков за ноябрь и их разоблачение от Беларусского расследовательского центра для Media IQ

Фейк № 1: Лукашенко спас МАЗ

Разорвав сотрудничество с иностранными инвесторами и отказавшись от создания совместного холдинга с российским КАМАЗом, беларусские власти спасли Минский автомобильный завод. Предприятие от этого только выиграло, сообщило 29 ноября государственное информационное агентство БелТА.

«Промышленным гигантам в Беларуси – быть, заявлял Александр Лукашенко. Именно на таких предприятиях в сложные годы держалась вся беларусская экономика. Государство смогло их спасти и вывести на совершенно новый уровень. <…>

Удержаться на плаву в 90-е Минскому автомобильному заводу помогло сотрудничество с немецким автопромом – производителями MAN и Neoplan. Но поймать на удочку беларусское предприятие европейские компании так и не смогли. Поэтому партнёрство было недолгим. И как показало время, Беларусь осталась только в выигрыше от этого», – говорится в сюжете.

Скриншот: БелТА

Информация о финансовом состоянии МАЗа свидетельствует об обратном. С 2014 по 2018 годы предприятие было убыточным. В 2019-м завод, на котором работало свыше 15 тыс. человек, показал чистую прибыль в 33 тыс. рублей. В 2021-м прибыль завода увеличилась до 364 тыс. рублей. Однако долги предприятия составили 454,86 млн рублей, а непокрытый убыток на балансе – 441 млн рублей.

Данных за 2022 год в открытом доступе нет, но заявление Лукашенко свидетельствует, что финансовое положение МАЗа продолжает оставаться тяжелым.

«По МАЗу. В болото предприятие загнали, денег нет, функционировать не может, пришли в бюджет», – сказал он на совещании с руководством Совмина 14 февраля 2023 года.

Фейк № 2: В Беларуси самый cубсидируемый в Европе общественный транспорт

Беларусь – единственная страна Европы, в которой государство доплачивает за перевозку пассажиров в общественном транспорте. Такое заявление сделал депутат Палаты представителей Сергей Клишевич 28 ноября в эфире «Радио Минск».

«На 80 % оплачивают граждане, на 20 % субсидирует [государство], ни копейки никто не зарабатывает, на 20 % субсидируется из бюджета транспорт. Такого нет ни в одной стране европейской сегодня. Везде, помимо себестоимости, гражданин платит ещё и маржу, прибыль владельцу этого бизнеса. У нас – государственное это предприятие», – заявил он.

В ряде европейских стран общественный транспорт бесплатный: например, в Люксембурге и Мальте. Испания в прошлом году временно ввела бесплатный проезд в региональных поездах.

В некоторых странах общественный транспорт – бесплатный для жителей отдельных городов. Например, для таллинцев. Во Франции больше 40 городов отменили оплату за проезд.

В Берлине на момент публикации проезд на 50 % субсидируется государством. Месячный билет на все виды транспорта в черте города стоит €49. А в следующем году там планируют снизить плату до €29.

Фейк № 3: Болгария и Румыния – нищие страны

Европейская комиссия 8 ноября представила доклад, в котором рекомендовала начать переговоры о членстве Украины в ЕС. В тот же день, комментируя это событие, декан факультета журналистики БГУ Алексей Беляев заявил, что в ЕС и так хватает нищих стран.

«Но Польша хотя бы демонстрирует экономические успехи. А целый ряд молодых европейцев, таких как Болгария, Румыния или Албания, которую хотят взять тоже, это совершенно нищие, на самом деле, государства», – сказал Беляев в эфире «Альфа радио».

Уровень жизни в Болгарии и Румынии значительно выше, чем в Беларуси. По данным Всемирного банка, в 2022 году ВВП на душу населения по паритету покупательской способности в Румынии составлял $41 тыс. на человека, в Болгарии – $33 тыс., в Беларуси – $22 тыс.

Средняя зарплата в Болгарии составляет €985, в Румынии – €790, а в Беларуси – €570.

Фейк № 4: Беларусь первая в истории организовала платный эвакуационный авиарейс

Спустя месяц после начала конфликта ХАМАС и Израиля Беларусь организовала эвакуационный рейс на родину для своих граждан. Стоимость билета на этот самолет составила $550. По словам телеведущего Дениса Дудинского, это первый такой случай в истории.

«Платный рейс! Дамы и господа, впервые в истории гуманитарной эвакуации, гуманитарных коридоров гуманитарная эвакуация осуществлялась за деньги. 550 долларов в одну сторону», – заявил он в эфире ютуб-канала «Обычное утро» 9 ноября.

Платно эвакуировала своих граждан из Израиля не только Беларусь. США вывозили оттуда американцев только после того, как те подписывали обязательство вернуть правительству все понесённые транспортные расходы в 30-дневный срок. Такие правила прописаны в американском законе.

Немецких граждан возвращали специальными рейсами Lufthansa. За перелет они платили по €300. Еще по €250 за каждого пассажира перевозчику доплачивало государство. Застрявших в Израиле итальянцев вывозили как военными самолетами, так и коммерческими рейсами по контролируемым тарифам – €360 с человека. Норвежцы за эвакуационный рейс платили порядка €580.

Фейк № 5. «Чорную панну Нясвіжа» написал Владимир Короткевич

В Беларуси из школьной программы убрали произведение Владимира Короткевича «Каласы пад сярпом тваім». В нём рассказывается о восстании 1863 года под предводительством Кастуся Калиновского против Российской империи. Григорий Азарёнок 10 ноября в своей передаче «Азарёнок. Напрямую» рассказал, почему этому произведению не место в школьной программе.

«Я в 10 классе, как положено, читал. Он, во-первых, огромный. Это ранний роман Короткевича. Ранний роман. Ну он такой, честно, не “Чорная панна Нясвіжа”, не дальнейшие его произведения», – сказал он.

«Чорная панна Нясвіжа» – пьеса Алексея Дударева.

Скриншот: Информационный Боевой Отряд

Фейк № 6: Латвия конфискует автомобили беларусов

В Латвии 15 ноября вступил в силу закон, который обязывает владельцев автомобилей на российских номерах в течение трёх месяцев вывезти авто из страны или поставить их на учёт. В противном случае машину конфискуют и передадут Украине.

За несколько дней до этого, 11 ноября, сотрудник «СБ. Беларусь Сегодня» Максим Осипов в передаче «Площадка» на телеканале «Беларусь 1» заявил, что машины будут отбирать и у беларусов.

«Более пяти тысяч работающих в Латвии граждан Беларуси могут остаться без своих автомобилей. Беларусские номера там не в почёте. Машину конфискуют, если до конца года авто не вывезут. Или не перерегистрируют. Как замечает агентство Baltnews, и то, и другое для большинства беглых невыполнимо», – рассказал он.

Изначально Минюст Латвии предлагал конфисковывать автомобили не только с российскими номерами, но и с беларусскими. Но за две с половиной недели до того, как об этом рассказал Осипов, от этой идеи окончательно отказались.

«В дискуссиях с Министерством иностранных дел достигнуто соглашение, что к беларусским автомобилям эти ограничения мы не относим. Нам кажется, что регулирование национальных санкций нам просто не даёт такого права», – заявила 25 октября парламентский секретарь Министерства юстиции Латвии Лаума Паэглькална.

Фейк № 7: В Беларуси у власти молодёжь 

Председатель Молодёжного парламента при Национальном собрании Беларуси Никита Рачиловский в эфире «Азарёнок. Напрямую» 10 ноября рассказал, что на Западе управляют старики, а в Беларуси всё во власти создано для молодёжи.

«Для молодёжи там абсолютно ничего не создано. У нас в стране молодёжный совет при ЦИК создан, молодёжный парламент при Национальном собрании Республики Беларусь, множество других консультативных советов по стране есть, где молодёжь может себя реализовать. <…> А там кто? Назовите хоть одного молодого политика в США либо в Европе», – заявил он.

На Западе есть молодые руководители государств. Например, Санна Марин возглавила правительство Финляндии в 34 года. Себастьян Курц стал канцлером Австрии в 31 год. В Беларуси самый молодой премьер-министр за все годы независимости – Роман Головченко. Он стал главой правительства в 46 лет.

В беларусском парламенте на момент выборов было два депутата до 30 лет – Мария Василевич и Сергей Клишевич. Сейчас им 26 и 33 года соответственно. Это менее 2 % от депутатского корпуса.

В западноевропейских странах этот показатель, как правило, выше – 13 % в Норвегии, почти 8 % в Германии, почти 6 % во Франции.

Средний возраст парламентариев в Палате представителей – 50,5 лет. Беларусь по этому показателю входит в топ-10 самых «старых» парламентов в Европе.

Фейк № 8: Охота на Западе доступна только элите

Политолог Пётр Петровский в эфире передачи «Азарёнок. Напрямую» 13 ноября рассказал, что охотником в Европе стать очень сложно.

«Во многих странах Запада, в той же Германии, во Франции, особенно в Великобритании, общество охотников – это элитарная, закрытая чуть ли там не ложа. Ты туда хочешь проникнуть – ты заплати суммы огромные. Ты должен быть родственником такого, такого или такого», – заявил он.

В Беларуси зарегистрировано около 90 тысяч охотников. Однако активных охотников, которые платят госпошлину на право охоты, в Беларуси 38 тысяч. Это один охотник на 247 человек населения.

На сайте jagdverband.de опубликована статистика отношения количества охотников к численности населения по странам Европы за 2022 год. В большинстве стран этот показатель выше, чем в Беларуси. В Германии один охотник приходится на 216 жителей, в Великобритании – на 165, во Франции – на 51.

Фейк № 9: На Донбассе с 2014 года погибло 2,5 тысячи детей

Глава представительства МТРК «Мир» в Беларуси Ольга Шпилевская обвинила Запад в гибели большого количества детей в вооружённых конфликтах.

«Я сейчас говорю про полмиллиона сирийских детей, я сейчас говорю про 2,5 тысячи детей Донбасса. И это называется сопутствующим ущербом. Гибель такого количества детей называется сопутствующим ущербом», – заявила она 4 ноября в передаче «Клуб редакторов» на «Беларусь 1».

По оценкам Сирийского центра мониторинга за соблюдением прав человека (SOHR), за десять лет с начала гражданской войны в Сирии погибли 25 тыс. детей в возрасте до 18 лет. 500 тыс. – количество всех погибших в этом конфликте, включая военнослужащих и боевиков «Исламского государства».

В 2022 году на Петербургском международном юридическом форуме (ПМЮФ) глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин заявил, что с 2014 года по 24 февраля 2022-го в «ДНР» и «ЛНР» убили порядка 2,5 тыс. детей. Однако спустя год он дал другую оценку.

«С 2014-го по конец апреля 2023 года на территориях ЛДНР, Херсонской и Запорожской областей в результате боевых действий погибло более 5 тыс. человек, в том числе 138 несовершеннолетних», – сообщил Бастрыкин на ПМЮФ 2023 года.